清關是指貨物在一個國家境內、進出口或中轉，按照國家法律法規(guī)辦理的手續(xù)。清關也可以稱為結關。清關期間，由于各種因素，貨物會減慢清關速度，延誤清關；以下是清關期間一些常見的問題。

一、清關問題：

1.海關扣留-等待清關指令/說明

2.正常報關過程中

3.開始預清關

4.聯(lián)系和確認客戶(收件人)

5.不需要聯(lián)系或確認客戶(收件人)/客戶清關文件正常完整

6.正常清關放行

這些外網海關的狀態(tài)都是正常的海關狀態(tài)。事實上，客戶不需要太擔心，也不需要發(fā)件人或收件人提供任何報關信息。由于上述海關狀況，大多數客戶會詢問是否正常報關，是否需要發(fā)件人或收件人的幫助，最常被問及何時可以被海關釋放，類似的清關詢問。

答：對于上述海關狀態(tài)信息，屬于當地海關或中轉海關更新的一系列正常海關運行狀態(tài)。同時，我們的承運人不知道何時被海關釋放，也不能干涉當地海關或中轉海關。因此，以上類似的狀態(tài)請與客戶溝通，不需要太多的詢問，問或不問，事實上，結果是一樣的。

二、清關問題需要客戶配合。

1.海關扣留-不允許進口商品或進口價值過高。

答：上述狀態(tài)表明，發(fā)件人提供的發(fā)票貨物的申報價值與實際貨物的價值存在較大差距。因此，當地海關認為是低報，客戶需要提供與貨物本身價值相匹配的發(fā)票。同時，大多數客戶提供的發(fā)票申報價值仍被海關視為低報，因此他們會問我們需要報價多少才能被當地或中轉海關接受。對于承運人來說，我們沒有權利，也沒有能力警告客戶哪些申報價值符合海關要求，除非海關自動告知承運人需要報告多少價值。

2.海關扣留-起發(fā)站清關文件錯誤/不完整/不完整。

答：上述狀態(tài)需要發(fā)件人提供報關材料。一般來說，客戶提供的貨物的運單和發(fā)票掃描件不是很清楚，導致當地或中轉地的海關無法區(qū)分，客戶需要重新提供。

三、貨物檢驗

1.貨物滯留，由海關進行貨物檢查或進口清關檢查。

2.貨物滯留，需要另一個政府機構檢查。

答：上述狀態(tài)是當地或中轉地海關對貨物或文件進行海關檢查，或由另一個政府機構進行抽查，如商業(yè)檢驗局。因此，大多數客戶都會問發(fā)生了什么事？或者什么時候放手？或者什么時候發(fā)貨？對于承運人來說，貨物或文件更新上述狀態(tài)后，不能干涉，更不可能詢問海關/政府機構何時可以放行。因此，上述清關信息無法詢問任何結果。